多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)
多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)
| 品牌：全風(fēng) | 型號(hào)：SSD-3 | 材質(zhì)：鋁合金 | ||||
| 風(fēng)機(jī)壓力：中壓風(fēng)機(jī) | 軸功率：- kw | 噪音：- | ||||
| 風(fēng)量：- | 葉片數(shù)：- | 重量：- kg | ||||
| 渦輪頭性質(zhì)：- | 轉(zhuǎn)速：- | 配套電機(jī)功率：- kw | ||||
| 適用范圍：- |
產(chǎn)品特性：鋁合金鼓風(fēng)機(jī),多翼式送風(fēng)機(jī),
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：品牌:全風(fēng) ;型號(hào):SSD-3 ;材質(zhì):鋁合金 ;風(fēng)機(jī)壓力:中壓風(fēng)機(jī) ;軸功率:- kw;噪音:- ;風(fēng)量:- ;葉片數(shù):- ;重量:- kg;渦輪頭性質(zhì):- ;轉(zhuǎn)速:- ;配套電機(jī)功率:- kw;適用范圍:-
上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司
詳細(xì)介紹：
多翼式離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
一般由葉輪、機(jī)殼、集流器、電機(jī)和傳動(dòng)件（如主軸、帶輪、軸承、三角帶等）組成。葉輪由輪盤、葉片（葉片數(shù)一般為8～16）、輪蓋、軸盤組成。機(jī)殼由蝸板、側(cè)板和支腿組成。離心風(fēng)機(jī)可以采用葉片前傾或后傾葉片，對(duì)風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)更廣。而且柜內(nèi)能做消聲處理，在噪聲指標(biāo)上有很明顯的優(yōu)勢(shì)。電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)軸連接的。引多翼式離心風(fēng)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋
多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)作用
多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)
一般由葉輪、機(jī)殼、集流器、電機(jī)和傳動(dòng)件（如主軸、帶輪、軸承、三角帶等）組成。葉輪由輪盤、葉片（葉片數(shù)一般為8～16）、輪蓋、軸盤組成。機(jī)殼由蝸板、側(cè)板和支腿組成。離心風(fēng)機(jī)可以采用葉片前傾或后傾葉片，對(duì)風(fēng)量風(fēng)壓的要求適應(yīng)更廣。而且柜內(nèi)能做消聲處理，在噪聲指標(biāo)上有很明顯的優(yōu)勢(shì)。電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)軸連接的。引多翼式離心風(fēng)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一側(cè)正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋
多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)作用
多翼式離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
多翼式鼓風(fēng)機(jī)-多翼式送風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)
性能特點(diǎn)：多翼式離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,*高進(jìn)氣溫度（空氣密度*低）時(shí)產(chǎn)生的壓力*低。對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。