紫光硬齒面減速機(jī)，紫光RC硬齒面減速機(jī)
紫光硬齒面減速機(jī)，紫光RC硬齒面減速機(jī)
產(chǎn)品特性：硬齒面減速機(jī),KC硬齒面減速機(jī),清華紫光硬齒面減速機(jī),RC硬齒面減速機(jī)
產(chǎn)品簡介：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用模塊化設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司
詳細(xì)介紹：
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
--外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
--為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料：
--箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率*高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失
--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
--外形設(shè)計(jì)適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
--為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.
主要材料：
--箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率*高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時*級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失